马来西亚1交通部长陆兆福宣布，政府将从2018年7月12日起开始管制电子召车服务（e-hailing），所有管制德士司机的条件和条规，都会实施在电子召车司机上，包括必须申请商用车辆执照、为车子和乘客购买保险、每年验车1次等，以落实电子召车及德士业者之间的平等竞爭。
不过，政府会给予德士和电子召车业者一年的宽限期，来適应政府所制定的一系列条规和措施，並作出调整。
以下是新落实的新政策：
1. 无论是德士或电子召车司机，每年必须把车龄3年以上的车子，送到电脑验车中心（PUSPAKOM）检修，每次收费为55令吉。之前德士司机需每半年检验一次，如今改为每年1次。
2. 德士仪表检查从每年两次减至每年1次
3. 所有司机或德士和电子召车司机也强制性上6个小时的课程，才能申请准证，课程费用为200令吉，可在任何陆路交通局（JPJ）批准的德士公司或中介公司等上课。
4. 唯有向大马公司委员会或大马合作社委员会註册的合法公司，才能进行电子召车服务。
5. 所有品牌的车子都可以提供德士或电召车服务，但需获得东盟新车安全测试机构（ASEAN NCAP）的3星评价。
6. 无论是德士或电召司机都必须申请公共交通执照（PSV），以及为车辆和乘客购买保险。
政府是援引2017年陆路公共交通（修正）法令及2017年商用车辆执照（修正）法令，管制我国电子召车服务。实际上前朝政府已在国会通过上述法令，但却没有落实，所以新政府目前就是要付诸於行动。
根据当局资料，电子召车的行车量从2016年的每月600万趟，提高到2018年的每月1800万趟。目前，国内共有约20万人注册为电子召车司机，其中约5万人是全职司机。
不过，政府会给予德士和电子召车业者一年的宽限期，来適应政府所制定的一系列条规和措施，並作出调整。
以下是新落实的新政策：
1. 无论是德士或电子召车司机，每年必须把车龄3年以上的车子，送到电脑验车中心（PUSPAKOM）检修，每次收费为55令吉。之前德士司机需每半年检验一次，如今改为每年1次。
2. 德士仪表检查从每年两次减至每年1次
3. 所有司机或德士和电子召车司机也强制性上6个小时的课程，才能申请准证，课程费用为200令吉，可在任何陆路交通局（JPJ）批准的德士公司或中介公司等上课。
4. 唯有向大马公司委员会或大马合作社委员会註册的合法公司，才能进行电子召车服务。
5. 所有品牌的车子都可以提供德士或电召车服务，但需获得东盟新车安全测试机构（ASEAN NCAP）的3星评价。
6. 无论是德士或电召司机都必须申请公共交通执照（PSV），以及为车辆和乘客购买保险。
政府是援引2017年陆路公共交通（修正）法令及2017年商用车辆执照（修正）法令，管制我国电子召车服务。实际上前朝政府已在国会通过上述法令，但却没有落实，所以新政府目前就是要付诸於行动。
根据当局资料，电子召车的行车量从2016年的每月600万趟，提高到2018年的每月1800万趟。目前，国内共有约20万人注册为电子召车司机，其中约5万人是全职司机。
