现阶段交通部没有强制规定车龄太旧的车辆不能上路，已经在路上也经常会看到老旧的汽车行驶。其实政府很多年之前已经多次的考虑落实强制汽车报废计划，不过由于之前人民反弹激烈，因此有关计划被迫搁置多时，后来也是不了了之。
而根据The Edge新闻媒体的报道，新任交通部长陆兆福表示，交通部有意重新落实旧车换现金（cash-for-clunker）计划，以便可以减少道路上的旧车数量。所谓的旧车换现金计划，是指鼓励车主自愿报废老旧的汽车，例如车龄15年以上的汽车，而作为奖励，政府将提供现金券。
无论如何，在正式推出之前，交通部还必须考虑其他众多的事项，因为这可能带来很多方面的影响。而根据MIDF Amanah投资银行2016年1月的数据，我国路上有近600万辆旧车，相当于路上49%的车辆车龄是10年以上。
其实这也不是新的计划，我国车商在史上也曾经落实这项计划，当时在2009年，Proton推出了Proton Xchange Programme计划，为车龄10年以上的旧车，提供5000令吉的回扣，不过条件是需报废旧车，以及购买全新的Proton Saga 或者Persona。
无论如何，交通部表示目前还没有做出任何的决定，该局将做出进一步的讨论。
