政府规定所有汽车都必须具备汽车保险，而没有购买保险的汽车将不被允许更新路税。目前马来西亚的汽车保险基本分为3类，包括了：
- 1号保险 / 综合性保险 / comprehensive
- 2号保险 / third party fire & theft
- 3号保险 / third party
目前的汽车保险的价格受到了管制，必须按照特定的计算方法，例如多少cc的汽车的保费将增加多少等等。不过根据消息，从2016年7月1日开始，马来西亚将实行新的车险保费架构，将汽车保险费率自由化。
新车险保费架构将依据车主的风险评估报告来定制价格，车主的年龄、性别、职业、地理位置、汽车用途、汽车款式及索偿记录等，都会纳入其中一并评估。
这些风险因素涵盖了驾驶者到车子等各种元素，而目前这些风险因素都没有被列入保费定价考量。新架构实行后，车险保费将依据车主的风险评估报告来制定价格。这代表着车主的风险评估越低，车险保费也越便宜。同时高风险者也将获得激励，以衡量并减低他们所面对的风险。
另外，车主还可以选择车辆保额或是购买附加险；保费越低，保障越少；保费越高，保障更完整。消费者也能以更实惠的价格选择自己所需，而非只能购买单一配套。
为了尽量减少现有的影响（消费者和保险公司），将会推行数段的过度计划以缓冲冲击，第一阶段从7月1日起，车险按市场将会迎来新模式，以及额外的风险评估。
第2波将从2017年起，将会落实车险价格自由浮动机制，基本的风险评估也会提供于大马市场，根据不同的住宅地区，车款，年费等等而评估出不同的价格。此外保费也会根据高低风险而做出不同举个例子可能你所居住的地方是盗车黑区，那么保险公司可能会要求你指出更多的保费，以平衡保险的对赔率，而该价格并不会受到审查，将经由保险公司自我议案。
然而以上修改的机制并不包含第3方保险，第3方保险将会持续受到管制。
- 1号保险 / 综合性保险 / comprehensive
- 2号保险 / third party fire & theft
- 3号保险 / third party
目前的汽车保险的价格受到了管制，必须按照特定的计算方法，例如多少cc的汽车的保费将增加多少等等。不过根据消息，从2016年7月1日开始，马来西亚将实行新的车险保费架构，将汽车保险费率自由化。
新车险保费架构将依据车主的风险评估报告来定制价格，车主的年龄、性别、职业、地理位置、汽车用途、汽车款式及索偿记录等，都会纳入其中一并评估。
这些风险因素涵盖了驾驶者到车子等各种元素，而目前这些风险因素都没有被列入保费定价考量。新架构实行后，车险保费将依据车主的风险评估报告来制定价格。这代表着车主的风险评估越低，车险保费也越便宜。同时高风险者也将获得激励，以衡量并减低他们所面对的风险。
另外，车主还可以选择车辆保额或是购买附加险；保费越低，保障越少；保费越高，保障更完整。消费者也能以更实惠的价格选择自己所需，而非只能购买单一配套。
为了尽量减少现有的影响（消费者和保险公司），将会推行数段的过度计划以缓冲冲击，第一阶段从7月1日起，车险按市场将会迎来新模式，以及额外的风险评估。
第2波将从2017年起，将会落实车险价格自由浮动机制，基本的风险评估也会提供于大马市场，根据不同的住宅地区，车款，年费等等而评估出不同的价格。此外保费也会根据高低风险而做出不同举个例子可能你所居住的地方是盗车黑区，那么保险公司可能会要求你指出更多的保费，以平衡保险的对赔率，而该价格并不会受到审查，将经由保险公司自我议案。
然而以上修改的机制并不包含第3方保险，第3方保险将会持续受到管制。
