马来西亚吉隆坡第二国际机场(KLIA2)在2014年开始正式的使用,不过由于第二吉隆坡国际机场(KLIA2)的机场內面积及空间比之前的吉隆坡国际机场廉航终站(LCCT)为大(第二吉隆坡国际机场总面积为25万7000平方尺),乘客要在机场內从一个地点至另一个目的地时,需行走良久才能抵达。
有些航班在办理出境手续后,从柜台行走至候机室,就得耗20分钟路程,行程超过1KM,而且这段路段还包括一道约200公尺长的斜坡,但机场內却只设有一个路程约100公尺长的电动扶梯。这让乘客大喊吃不消。
为此大马机场控股(MAHB)将做出改善,宣布将在KLIA2内增设16条电动步道,让机场提供更为人性化的服务。这自动人行通道相信能够为残疾人士、年老者和其他乘客提供更大的便利。
另外,大马机场控股有限公司也将计划扩大一些狭窄的通道,让机场内的商家摊贩有更充足的空间。
有些航班在办理出境手续后,从柜台行走至候机室,就得耗20分钟路程,行程超过1KM,而且这段路段还包括一道约200公尺长的斜坡,但机场內却只设有一个路程约100公尺长的电动扶梯。这让乘客大喊吃不消。
为此大马机场控股(MAHB)将做出改善,宣布将在KLIA2内增设16条电动步道,让机场提供更为人性化的服务。这自动人行通道相信能够为残疾人士、年老者和其他乘客提供更大的便利。
另外,大马机场控股有限公司也将计划扩大一些狭窄的通道,让机场内的商家摊贩有更充足的空间。