第二捷运布城捷运路线（MRT2 Putrajaya Line）预计将在2023年1月份全面的开通，届时将可以从桂莎白沙罗站到布城中环站。
对此，Rapid Rail有限公司及捷运项目相关承包商已经从今年10月份开始至12月展开试跑测试，为第二期布城捷运线全面开通做准备。试跑测试从布城中环站至桂沙白沙罗站（Kwasa Damansara），测试列车将停在第一阶段布城线的所有捷运站，但不会载乘客。
捷运2号线（布城捷运路线MRT Putrajaya Line），以前称为Sungai Buloh-Serdang-Putrajaya Line的路线是从桂莎白沙罗站到布城中环站，兴建成本为305亿3000万令吉，全程57.7公里，总共36个捷运站（以及为未来提供4个站点），其营运分为首期和次期的阶段。
第一阶段的布城捷运线共有12站，即从桂沙白沙罗站（Kwasa Damansara）至甘榜峇都站（Kampung Batu），已经在今年6月16日起开跑。
至于第二阶段布城捷运线，即从甘榜峇都站都到布城站（从24站），则预计2023年年1月份开始启用。
另外，第三捷运（MRT3）首阶段预计会在2028年完工，该工程总共耗资502亿令吉，而在2023年预计花费33亿令吉。
捷运2号线（布城捷运路线MRT Putrajaya Line），以前称为Sungai Buloh-Serdang-Putrajaya Line的路线是从桂莎白沙罗站到布城中环站，兴建成本为305亿3000万令吉，全程57.7公里，总共36个捷运站（以及为未来提供4个站点），其营运分为首期和次期的阶段。
第一阶段的布城捷运线共有12站，即从桂沙白沙罗站（Kwasa Damansara）至甘榜峇都站（Kampung Batu），已经在今年6月16日起开跑。
至于第二阶段布城捷运线，即从甘榜峇都站都到布城站（从24站），则预计2023年年1月份开始启用。
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