延迟了将近10个月后，布城捷运路线（MRT Putrajaya Line）第一阶段的12站终于将在2022年6月16日开跑。
捷运公司（MRT Corp）是在接受网媒《自由今日大马》的访问中透露这项消息。
这个路线原定于2021年8月启用，之后推迟至同年11月，但因需要进行更多试跑、系统检测和收集多2项的模组系统数据，因此被推迟至今年第二季度启用。
捷运2号线（布城捷运路线MRT Putrajaya Line），以前称为Sungai Buloh-Serdang-Putrajaya Line的路线是从桂莎白沙罗站到布城中环站，兴建成本为305亿3000万令吉，全程57.7公里，总共36个捷运站（以及为未来提供4个站点），其营运分为首期和次期的阶段。
将在2022年6月16日开通的第一阶段的布城捷运线共有12站，即从桂沙白沙罗站（Kwasa Damansara）至甘榜峇都站（Kampung Batu）。
分别是桂沙白沙罗站、甘榜士拉玛站（Kampung Selamat）、双溪毛糯站（Sungai Buloh）、白沙罗达迈站（Damansara Damai）、斯里白沙罗西站（Sri Damansara Barat）、斯里白沙罗中环站（Sri Damansara Sentral）、斯里白沙罗东站（Sri Damansara Timur）、美娜园站 （Metro Prima）、甲洞卫星市站（Kepong Baru）、增江站（Jinjang）、斯里德里玛站（Sri Delima）以及甘榜峇都站（Kampung Batu）。
至于第二阶段布城捷运线，即从甘榜峇都站都到布城站（从24站），则预计2023年年1月份开始启用。
一旦第一阶段布城捷运线启用后，民众将可通过个站分别是桂沙白沙罗站，在快速转站至加影布城捷运线。
这个路线原定于2021年8月启用，之后推迟至同年11月，但因需要进行更多试跑、系统检测和收集多2项的模组系统数据，因此被推迟至今年第二季度启用。
捷运2号线（布城捷运路线MRT Putrajaya Line），以前称为Sungai Buloh-Serdang-Putrajaya Line的路线是从桂莎白沙罗站到布城中环站，兴建成本为305亿3000万令吉，全程57.7公里，总共36个捷运站（以及为未来提供4个站点），其营运分为首期和次期的阶段。
分别是桂沙白沙罗站、甘榜士拉玛站（Kampung Selamat）、双溪毛糯站（Sungai Buloh）、白沙罗达迈站（Damansara Damai）、斯里白沙罗西站（Sri Damansara Barat）、斯里白沙罗中环站（Sri Damansara Sentral）、斯里白沙罗东站（Sri Damansara Timur）、美娜园站 （Metro Prima）、甲洞卫星市站（Kepong Baru）、增江站（Jinjang）、斯里德里玛站（Sri Delima）以及甘榜峇都站（Kampung Batu）。
至于第二阶段布城捷运线，即从甘榜峇都站都到布城站（从24站），则预计2023年年1月份开始启用。
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