马来西亚和新加坡交通部宣布，柔新捷运系统（RTS）预计将在2026年杪通车。柔新捷运系统是大马柔佛新山武吉查卡站，以及新加坡兀兰北站之间的跨境铁路服务
柔新捷运系统（RTS）单向每小时可载送多达1万名乘客，两个车站之间的行驶时间约为5分钟，当柔新捷运系统于2026年底开始提供客运服务时，它将为往来新山与新加坡之间的旅行，提供快捷方便的方式。
根据之前的资料显示，新柔捷运计划全长4公里，按照早前马新双边协议，大马将承担37亿令吉的造费，至于新加坡方面介于60至70亿令吉。
这项新交通枢纽采用摩天大楼设计，RTS将占用其中4层，并设一关二检通关程序。这个计划的结构设计，最底层是巴士、德士等交通枢纽中心、二楼及三楼分别是马新关卡，4楼则是捷运月台。
此外，新柔捷运将采用一关二检方式，出境者在新山完成所有出入境程序，抵达新加坡兀兰北站后直接出境；相反地，从新加坡来马程序，也将在兀兰北站完成。
目前新柔捷运系统运作时间，初步订在清晨6时至凌晨12时，但之后也可能视情况，作出调整。
新柔捷运系统将使用8套列车，每套列车有4节车厢，一节的车厢可以载客达250人，一列车则为1000人。
捷运在高峰时段每3.6分钟会有一趟列车，非高峰时段为6分钟一趟，一趟路程为5分钟，目标希望达到一天15万载客人次，减少柔佛长堤50%人流量。
