政府将重启MRT 3，预计下半年动工

交通部长拿督斯里魏家祥宣布，内阁决定重启捷运第三路线（MRT3），或者也称为捷运环状线（MRT Circle Line），预计2021下半年动工。

魏家祥表示，当局将给予大马捷运公司3个月的时间来完成所有的研究，并提供内阁最佳施工方案。

国阵政府在2017年时宣布了MRT 3计划，原本预计在2027年完工。不过希盟在2018年入主布城后，为减少国债决定暂时搁置。而如今国盟政府决定重启。

根据原有的路线规划，MRT 3属于环状线，全长40公里，并会停靠26个车站。除了隆市外围的安邦和灵市白沙罗，也包括满家乐、冼都、隆市中心的武吉免登、敦拉萨交汇、大马城与吉隆坡生态城等大型综合发展计划等。

所谓的MRT 3捷运环线，是沿著MRT 1和MRT 2的交叉地区，把所有铁路公交系统，包括3条轻快铁干线、电动火车和机场快铁连接在一起，形成巨大圆环，提高转车便利性。

MRT 3有80%的工程涉及地下隧道，其中包括32公里的19个车站，将创下我国铁路公交史上最长的地下隧道。

另一方面，MRT 2双溪毛糯-沙登-布城/MRT 2）的第一阶段工程已经完成了高达97%，预计将在今年8月份开通载客！

第一阶段涵盖12个站，即从桂沙白沙罗站（Kwasa Damansara）至甘榜峇都（Kampung Batu）站，长达17.5公里，预计将于今年8月开始启用。

而MRT 2整体工程进度为87％，预计在2023年1月开始载客。