交通部长陆兆福宣布,该部将于2020年落实长途巴士和轿车后座乘客系上后座安全带,以及强制汽车后座安装婴儿安全座椅的执法行动。
在婴儿安全座措施方面,由于面对一些负面和拒绝的声音,因此,他已指示执法当局落实更多的劝导运动,让民众了解其必要性,过后才会严厉执法
至于长途巴士和轿车后座乘客系上后座安全带,则是将从2020年开始执法。
其实马来西亚早在2009年就制定了后座乘客需系上安全带的法令,但由于执法不力,导致少有民众遵守。根据条例,如果后座乘客未成年,将是司机接到罚单、而如果后座乘客已经成年,则是该名乘客接到罚单!
根据大马交通部的数据显示,目前大马人在乘坐在汽车的后座时,只有7% - 9%的乘客会系上汽车的后座安全带。而当车祸发生时,后座的乘客若没有系上安全带,将会导致前排和后排的人都受伤。
一项交通事故分析结果显示,如果后排的人系了安全带,前排系了安全带的人的死亡率将降低80%。如果后排乘客没系安全带,一旦发生激烈碰撞事故,后排乘客不但自身难保,甚至会对前排座位上的乘客和司机形成极大的冲击力,使前排乘客和司机的死亡概率增加5倍。
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