目前在大道的收费站时,不管你是使用Touch n Go Card、Smart Tag或者是RFID Tag系统,都需要等待收费站的栏杆升起来后,你才能通过。这期间也需要花费一些时间,因此收费站也经常大塞车。
而南北大道公司就计划,落实无栏杆的措施,让大道使用者可以更快的时间去通关。配合政府倡议的“多通道自由流动”(Multi-lane free flow)系统目标,南北大道公司(PLUS)目前正致力于落实大道收费站无栏杆措施。
无论如何,在这项措施正式落实之前,还需要克服很多问题,并需要马来西亚大道局(LLM)及陆路交通局(JPJ)等等多个机构的合作,才能确保所有的汽车都有缴纳过路费。
南北大道公司也曾经向新加坡大道营运商取经,不过在我国的情况比较不同。新加坡地方小,汽车只会在那个地方的周围来回走动,可能今天没有付过路费,但明天还是要给,无法逃离系统。
但马来西亚的汽车来自不同方向,有些从东马地区、泰国、新加坡、汶莱等等而来,或者是来自其他没有收费站的州属和地区,他们可能没有缴付过路费用,进而影响公司的过路费收入。
无论如何,南北大道公司已在3个地点,即Bandar Serenia、Southville及梳邦镇进行车牌识别测验。这项测试旨在结束自动车牌识别技术与收费站系统,以查出车辆的身分和司机想要的付款方式。
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