之前大马国内的电召车平台主要由Uber以及Grab来竞争，不过随着Uber正式在4月8日终止服务后，很多人担心Grab是否会一家独大。很多人不知道的是，其实除了Grab之外，马来西亚国内现在还有很多的召车平台呢！
现在就为你介绍其中国内的召车平台APP，不过要注意的是，有些的召车平台仅限于指定的地区有提供服务罢了。
1. Grab
这个不必多介绍了吧。目前Grab已经成为了东南亚最大的电召车平台，拥有东南亚第三方打车服务 95% 的市场，覆盖了包括马来西亚、菲律宾、新加坡、泰国、越南、缅甸和印尼 7 个东南亚国家。
2. Ezcab
EzCab之前仅限于让传统的德士去使用，也就是德士的电召车APP。不过随着Uber的退出，易速通有限公司宣布从即日起，正式开放 EzCab 给私家车司机注册。易速通有限公司是一家通过名为 EzCab 的免费智能手机应用程序来为顾客提供简易搭乘预约服务平台的马来西亚公司。
EzCab 的优势是，只向司机抽取 15% 的佣金，相对于 Grab 的 20% 至25%，司机将可以赚更多。另外对于乘客方面，在高峰期将不会征收额外的 surge charge，帮你节省车资。因此更有利于司机和乘客双方。
3. PICKnGO
电子手机召车应用程序 “PICKnGO”是德士召车平台，之前在首相署部长见证下正式推出，让乘客通过快速、安全及方便的方式，享受许多创新的功能与效益。由 5 家徳士公司所发明的 PICKnGO，随后则会逐步开放给其他德士公司共 28,000名司机和私人德士司机申请。
PICKnGO 的收费与其他 APP 相比，有着定价收费的优势， 参与 PICKnGO 的德士司机都受过适当培训课程，同时每辆德士将经过检查及消毒，并由各自的德士公司投保，进一步保障乘客的安全。
4. Dacsee Malaysia
Dacsee（大喜搭车）计划即将于大马正式开跑！民众可以通过DACSEE手机软件推荐朋友当司机或成为乘客，并享有3层佣金福利，这点很像多层次传销（MLM）。DACSEE也有推出朋友圈功能，让乘客可以找回之前满意服务的司机。如果乘客不满意司机的服务，乘客也可点评司机的表现。
这个全新的大喜搭车（DACSEE）宣称不向司机收取高佣金。选用大喜搭车的司机需要开启一个电子钱包来换取代币，而大喜搭车将在载客服务完成后收取1-2%的手续费。这点如果属实，确实是很吸引目前选用优步和GRAB服务的司机“跳槽”，因为这两家公司目前收取的手续费或佣金可高达30%，大喜搭车的费用无疑便宜很多。
另外，大喜搭车采取的服务系统（大喜搭车英文缩写为DACSEE，即Decentralized Alternative Cabs Serving & Empowering Everyone，去中心替换召车服务系统），顾名思义，是带出了目前最流行的去中心化模式，既不从司机赚取分佣，也不从乘客召车赚取费用，可以更有效的降低使用费或者中间人的费用。不过这里有一个很大的问题，那就是司如何赚钱呢？还必须继续观望。
5. ZEPP ON
ZEPP ON 召车服务平台最大特点就是可以让司机赚取100%的车资！司机只需每个月缴付RM150的月费，就能赚取每次服务的100%车资。ZEPP ON并且主打实惠（Aordable）及可靠（Reliable），主要让司机实现真正赚外快的意义，并且也以更实惠的价格让用户选择乘搭。
6. Riding Pink
Riding Pink 是大马第一款女性专用招车服务，对于许多女性而言，绝对是一个贴心且富有安全感的服务！Riding Pink 的概念与大马著名招车App-Uber和GrabCar有一点相似，里头大部分都是业余的女司机，而且同时间也为很多家庭主妇创造就业机会，让妈妈们在空闲时可以充当司机载客，以赚取额外收入哦！
7. Mycar
这个召车平台是最佳比较受到司机们欢迎的，费用比Grab便宜，而很多司机都是之前从Uber 转过来的，因此也比较专业。
至于究竟哪一款的APP才是最好用以及最便宜的呢？这就有待观察，以及得听取旁人的使用后的分享咯。无论如何，更多的召车平台的加入，对于司机以及乘客来说，也是一件好事，因此将有更多选择。
现在就为你介绍其中国内的召车平台APP，不过要注意的是，有些的召车平台仅限于指定的地区有提供服务罢了。
1. Grab
这个不必多介绍了吧。目前Grab已经成为了东南亚最大的电召车平台，拥有东南亚第三方打车服务 95% 的市场，覆盖了包括马来西亚、菲律宾、新加坡、泰国、越南、缅甸和印尼 7 个东南亚国家。
2. Ezcab
EzCab之前仅限于让传统的德士去使用，也就是德士的电召车APP。不过随着Uber的退出，易速通有限公司宣布从即日起，正式开放 EzCab 给私家车司机注册。易速通有限公司是一家通过名为 EzCab 的免费智能手机应用程序来为顾客提供简易搭乘预约服务平台的马来西亚公司。
EzCab 的优势是，只向司机抽取 15% 的佣金，相对于 Grab 的 20% 至25%，司机将可以赚更多。另外对于乘客方面，在高峰期将不会征收额外的 surge charge，帮你节省车资。因此更有利于司机和乘客双方。
3. PICKnGO
电子手机召车应用程序 “PICKnGO”是德士召车平台，之前在首相署部长见证下正式推出，让乘客通过快速、安全及方便的方式，享受许多创新的功能与效益。由 5 家徳士公司所发明的 PICKnGO，随后则会逐步开放给其他德士公司共 28,000名司机和私人德士司机申请。
PICKnGO 的收费与其他 APP 相比，有着定价收费的优势， 参与 PICKnGO 的德士司机都受过适当培训课程，同时每辆德士将经过检查及消毒，并由各自的德士公司投保，进一步保障乘客的安全。
4. Dacsee Malaysia
Dacsee（大喜搭车）计划即将于大马正式开跑！民众可以通过DACSEE手机软件推荐朋友当司机或成为乘客，并享有3层佣金福利，这点很像多层次传销（MLM）。DACSEE也有推出朋友圈功能，让乘客可以找回之前满意服务的司机。如果乘客不满意司机的服务，乘客也可点评司机的表现。
这个全新的大喜搭车（DACSEE）宣称不向司机收取高佣金。选用大喜搭车的司机需要开启一个电子钱包来换取代币，而大喜搭车将在载客服务完成后收取1-2%的手续费。这点如果属实，确实是很吸引目前选用优步和GRAB服务的司机“跳槽”，因为这两家公司目前收取的手续费或佣金可高达30%，大喜搭车的费用无疑便宜很多。
另外，大喜搭车采取的服务系统（大喜搭车英文缩写为DACSEE，即Decentralized Alternative Cabs Serving & Empowering Everyone，去中心替换召车服务系统），顾名思义，是带出了目前最流行的去中心化模式，既不从司机赚取分佣，也不从乘客召车赚取费用，可以更有效的降低使用费或者中间人的费用。不过这里有一个很大的问题，那就是司如何赚钱呢？还必须继续观望。
5. ZEPP ON
ZEPP ON 召车服务平台最大特点就是可以让司机赚取100%的车资！司机只需每个月缴付RM150的月费，就能赚取每次服务的100%车资。ZEPP ON并且主打实惠（Aordable）及可靠（Reliable），主要让司机实现真正赚外快的意义，并且也以更实惠的价格让用户选择乘搭。
6. Riding Pink
Riding Pink 是大马第一款女性专用招车服务，对于许多女性而言，绝对是一个贴心且富有安全感的服务！Riding Pink 的概念与大马著名招车App-Uber和GrabCar有一点相似，里头大部分都是业余的女司机，而且同时间也为很多家庭主妇创造就业机会，让妈妈们在空闲时可以充当司机载客，以赚取额外收入哦！
7. Mycar
这个召车平台是最佳比较受到司机们欢迎的，费用比Grab便宜，而很多司机都是之前从Uber 转过来的，因此也比较专业。
至于究竟哪一款的APP才是最好用以及最便宜的呢？这就有待观察，以及得听取旁人的使用后的分享咯。无论如何，更多的召车平台的加入，对于司机以及乘客来说，也是一件好事，因此将有更多选择。
