造成大道塞车的原因有很多，其中一个原因就是收费站。基于车主必须在收费站排队付费，也造成了塞车的情况。而在落实电子收费，不再接受现金后，通关效率已经提升很多。如今大道公司将再推出全新的通关付费系统，势必将收费站的过关效率提升至最高，减少塞车情况。
部分的大道收费站已经陆续的安装了更先进的无线射频识别系统（RFID）付过路费，比使用一触即通卡（touch n go）或精明通关感应器（Smart Tag）更快捷和方便。
由於该局还在研究和探讨阶段，再加上一些技术上的问题，所以现在只给特定车辆使用，预料接下来将会分阶段的开放给予民众使用。
无线射频识别系统（RFID）的电子付费贴纸有如一触即通卡，必须加额，但是使用上更快捷，车子可以直接在通关，不像持一触即通卡和精明卡，行驶至收费站时必须放慢车速或停下车.该局的目标是在2020年时，全国所有大道的收费站至少有一个RFID特别通道。
大马交通部副部长表示，政府计划明年初让所有大马车辆安装无线视频识别系统（R F I D），目前政府与一触即通公司（Touch'n Go）讨论，以便让所有大马人免费安装该系统。
另外，在外国车辆入境费（VEP）方面，大马及新加坡边境使用一触即通电子钱包的收费系统，预计在4月落实。至于在在北马泰国边境方面的设备，预计能在今年落实。
大马警方将与关税局联合侦察入境大马的外国车辆，若有关车辆逾期不回国，有关单位能够使用RFID进行侦察。
部分的大道收费站已经陆续的安装了更先进的无线射频识别系统（RFID）付过路费，比使用一触即通卡（touch n go）或精明通关感应器（Smart Tag）更快捷和方便。
由於该局还在研究和探讨阶段，再加上一些技术上的问题，所以现在只给特定车辆使用，预料接下来将会分阶段的开放给予民众使用。
无线射频识别系统（RFID）的电子付费贴纸有如一触即通卡，必须加额，但是使用上更快捷，车子可以直接在通关，不像持一触即通卡和精明卡，行驶至收费站时必须放慢车速或停下车.该局的目标是在2020年时，全国所有大道的收费站至少有一个RFID特别通道。
大马交通部副部长表示，政府计划明年初让所有大马车辆安装无线视频识别系统（R F I D），目前政府与一触即通公司（Touch'n Go）讨论，以便让所有大马人免费安装该系统。
另外，在外国车辆入境费（VEP）方面，大马及新加坡边境使用一触即通电子钱包的收费系统，预计在4月落实。至于在在北马泰国边境方面的设备，预计能在今年落实。
大马警方将与关税局联合侦察入境大马的外国车辆，若有关车辆逾期不回国，有关单位能够使用RFID进行侦察。
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