说到国内的电子召车服务，很多人第一个想到的就是Grab 或者Uber。优步（Uber）目前是全球召车应用程序巨头，是一家美国公司。而很多人不知道的是，Grab原来是本地企业，创办人是马来西亚人。
Grab 公司原名为“GrabTaxi Holdings Pte Ltd.”，目前已经成为了东南亚最大打车应用。Grab的前身为My teksi，于2012年6月5日推出，在2016年1月28日起易名为Grab。
身为Myteksi兼Grabtaxi联合创办人之一的陈炳耀，乃是马来西亚日产（Nissan）和雷诺（Renault）汽车特许经营公司–陈唱摩多控股有限公司（Tan Chong Motor Holdings Berhad）联合创办人已故丹斯里陈月火（Tan Sri Tan Yuet Foh）的孙子，同时也是陈唱摩多控股执行副主席兼董事经理拿督陈兴洲（Dato’ Tan Heng Chew）的儿子。
2011 年，Grab 创始人兼 CEO 陈炳耀 (Anthony Tan)在哈佛大学商学院读 MBA 时，在听到同学对马来西亚出租车服务糟糕的抱怨后，陈炳耀从中萌生了想法，并和同样来自马来西亚的同学陈惠玲一起撰写了一份有关一款手机应用的商业计划，该应用能够通过手机将客户和出租车司机直接联系起来，节省时间和金钱，并最终有助于提高出租车的客户服务质量。另外据了解，他的曾祖父陈唱曾当过德士司机，这也影响了他从事这份事业。
在哈佛 2011 年的创业商业计划大赛中，该计划书取得了第二名。随后，靠着哈佛大学商学院的资助、以及陈炳耀的“全副身家”，2012 年， MyTeksi（Grab 的前身）诞生了。此后，陈炳耀创立的 Grab 似乎也比别人走得更顺利。
2013 年，Grab 传言从马来西亚某银行获得了一笔抵押贷款，开始了以 Grab 为品牌的国际化历程——2013 年 10 月在新加坡开始运营，之后扩散到各国，而且融资越来越顺利。仅 2014 年，Grab 就获得新加坡祥峰投资、软银公司等 4 次融资，金额达 3.2 亿美元，创下东南亚创业公司最高纪录。
据媒体报道称，目前 Grab 已经累计获得了 8 轮融资，融资金额累计达到近 30 亿美元。同时，已经占据了东南亚第三方打车服务 95% 的市场，覆盖了包括马来西亚、菲律宾、新加坡、泰国、越南、缅甸和印尼 7 个东南亚国家。
截至2017年10月，Grab的在册司机数量已超过200万，而Grab应用程序已被下载到超过6,800万部移动设备；搭乘数累计达10亿次，日均搭乘350万次，其中全是东南亚地区用户。
Tags
Grab
