我国的汽油都是采用欧洲汽油标准，Ron97 汽油已经从2015年9月份开始陆续的更换成为Euro 4M标准。至于Ron95汽油1，当时政府给予燃油公司三年的缓冲期，令业者必须在2018年10月前把目前Euro2 的Ron95 汽油转换到符合新标准（Euro 4M）的燃油。而Euro 5M RON95和RON97则在2025年9月面世。
这也意味着，从今年2018年的10月份开始，国内的燃油公司必须提供符合Euro 4M标准的 RON95汽油。一般上城市地区将提前在三到四个月内获得新的燃油，而非城市地区的转换进度则相对慢一些。
那么究竟所谓的EURO 2M 和4M有什么区别呢？其实RON95汽油是符合欧洲2M等级标准（EURO-2M），RON97汽油则符合欧洲4M等级标准（EURO-4M），两者的差别在于含硫量，即硫磺含量的多寡。
汽油的欧洲等级标准的号码越高，就代表含硫量越低。EURO-2M 汽油的硫磺含量是每公升500毫克，而EURO-4M 汽油的含量仅有每公升50毫克。
燃油内的硫磺，在燃烧的过程中，会产生颗粒物（Particulate Matter），而颗粒物的持续产生，就会引起人体的健康问题。除了环境和健康问题外，燃油所含的硫磺也会使引擎的酸性水平增加，因而对引擎和排放控制系统造成损坏。引擎的废气含有硫磺，会影响许多废气后处理淨化科技的效能，造成排放更多其他污染物质。
而符合EURO-4M的标准，好处是一种更清洁的燃油，排放较少的废气，使环境更清洁。作为一种显着更高等级的燃油，它也能延长引擎的寿命和改进燃油的效率。至于价格方面，预计成本将有燃油公司自行吸收，将不会影响油价。
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