自动挡汽车的档位作用

如今很多人的汽车都是自动挡汽车了，而一般上很多车主在驾驶时，最常使用到的档位就是P档（Parking）、R档（Reverse）、以及D档（Drive）。而其他的档位例如N档（Neutral）、第二档（D2）和低档（D1）却是极少用到。而这些D2 和 D1 档究竟是作为什么作用的呢？

先来看看N （Neutral）空档：

N 位是指空档，可在起动时或拖车和暂时停车时（如红灯），用此档位。为防止车辆在斜坡上溜动，当挂N档时一定要踩着刹车。当在等红灯或者塞车时，很多人都是挂D 档踩住刹车，若时间很短，这样做是允许的，但若停止时间长时最好换入N 位。这是为了避免对自动变速箱造成伤害。

D （Drive）前进档，也称驱动档：

D这个档位下变速箱会在1～超速档（相当于1～4档）根据速度和油门情况自动切换，该档位用在一般道路行驶。由于各国车型有不同的设计，所以“D”档一般包括从1档至高档或者2档至高档，并会因车速及负荷的变化而自动换档。将拨杆放置在“D”档上，驾车者控制车速快慢只要控制好油门踏板就可以了。

D2、S或2 （Second Gear） 2档：

2档为低速前进档，也表示限制档，用于湿滑路面起步，或者慢速前进时作为限制档使用。在上很大的斜坡时，或者在比较倾斜的坡度上启动时，可以用此档起步前进。把档位挂在这里，可以限制汽车的档位自动的只在低档位（相当于手动档汽车的一档和二档）上切换，以保证汽车获得最大前进动力。将拨杆放置在2档位，汽车会由1档起步，当速度增加时会自动转2档。2档可以用作上、下斜坡之用，此档段的好处是当上斜或落斜时，车辆会稳定地保持在1档或2档位置，不会因上斜的负荷或车速的不平衡、令变速器不停地转档。在落斜坡时，利用发动机低转速的阻力作制动，也不会令车子越行越快（另个一种S档表示的意思是Sport模式）。

L （Low）或1 （First Gear）低速档，也称1档：

L档也是低前进档，在下山或者下长距离的斜坡时，把档位挂在这里，可以限制汽车的档位自动的只在最低档（相当于手动档汽车的一档）上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。这时变速器只能在1档内工作，不能变换到其他档位。它用在严重交通堵塞的情况和斜度较大的斜坡上最能发挥功用。上斜坡或下斜坡时，可充分利用汽车发动机的扭力。

举个例子，若从云顶下山，一直踩刹车的话，或许将造成刹车片过热而发生危险，因此可以选择挂在2或者1档，以便限制车速，不会因为下斜坡而导致车速越来越快，导致你频频踩刹车。