马来西亚汽车机构总执行长表示，如果没有面对阻力，政府最迟将在2018年上半年公布新国家汽车政策。他指出，2014年国家汽车政策已为整体汽车业带来正面发展，这次的政策修订不仅从马来西亚的角度出发，还会与经历工业4.0的世界发展相符。
他表示，节能车（EEV)技术和‘连通性’必须成为重要方向，以打造全球水准的汽车业。在我国2016年总共推出了86款节能车，截至今年2017年11月增加至105款。政府预计节能车在今年的汽车市场比重可达到50%，明年的目标是60%。
政府在国家汽车政策下推动节能车，为了鼓励更多汽车制造商和消费者选择节能汽车，政府将提供减税优惠，且相关车价也会降低，可望继续保持竞争力，同时满足消费者的需求。举例，获得1万令吉税务优惠的汽车生产商，必须让消费人在购车时享有同等1万令吉的优惠。
2014年至今年9月，节能汽车价格平均降低13.1%。2014年国家汽车政策强调车价取决于市场力量，汽车生产商将满足客户对汽车规格和价格范围的要求。
他提到，第二国产车Axia只售2万5800令吉，是全球廉价车之一，该汽车属于节能汽车，并拥有安全及舒适特征。；另外，在之前本田的Honda City在泰国售价6万至6万5000令吉，而我国售价9万令吉，如今最便宜的Honda City在我国售价7万5000令吉，而泰国售价6万9000令吉。
