马泰边界的黑木山关卡每天平日人流量是9000至1万人次，每年则有约350万人次。每天有上千的大马人开车进入泰国，但随着越来越多外国车辆入境泰国，泰国政府计划从2018年年底开始征收入境费。
根据泰国媒体的报道，泰国运输和交通政策及规划办公室副主任说，关于向外国车征收入境费的研究将在下个月完成，以寻求国家批准及修改现有法律允许（向外国车）征收新收费，这个过程需时少于1年。
外国车可能需要支付100泰铢（约12令吉65仙）购买电子通关卡，有效期为5年，每一趟入境则需支付42泰铢（约5令吉30仙）。
当局将分3阶段落实收费措施，最初只对通过缅甸、大马、柬埔寨和寮国28个检查站入境的外国四轮车征收入境费。接下来，当局将用备有全球定位系统（GPS）的射频识别系统追踪通过这28个检查站入境的外国车。
此科技可用来拟定根据司机旅程距离征收费用的计划。官员们正在考虑向外国车征收每公里1.5泰铢（19仙）。当局计划在落实此新政策后的第4年起，根据外国轿车行驶里数征收费用。
去年有210万辆外国车通过28个检查站入境泰国，大部分是来自寮国（75万5000辆），接着是大马（59万6000辆）、缅甸（49万5000辆）以及柬埔寨（32万2000辆）。
该官员表示，更多外国车入境泰国，导致道路维修成本及交通意外增加，因此有必要收费。泰国政府每年平均耗资150亿泰铢（约19亿令吉）修补及维修道路。同时，交通意外也导致该国政府一年开销达24亿泰铢（约3亿零400万令吉）
