马来西亚的天气常年炎热，因此对于很多车主来说，汽车空调/冷气都是必不可少的。而其实为了满足不同环境温度、空气质量的需求，空调系统都提供了内循环和外循环两种工作模式。你知道这2款模式有什么分别吗，以及在什么情况下最适合使用这些模式呢？车主们来学学看吧。
模式1：外循环
简单地说，外循环的作用就是连通车内外的空气，从而达到补充新鲜空气的目的。打开外循环的话，车内外的空气是相通的。在车辆行驶的过程中，气流会利用风压自动吸入车内；当车辆静止的时候，车外的空气能够顺着气道进入鼓风机，再由鼓风机吹入车内，而进入车内的空气再由车厢尾部的排气孔排出，从而达到循环的效果。
模式2：内循环
内循环就是关闭了车内外的气流通道，让空气只在车厢内流动。开空调时吸入的气流也仅来自车内，形成车辆内部的气流循环。主要的作用是保持温度，以及防止外面的污染空气流至车内。
什么时候使用外循环？
1. 刚购买新车后，应该尽可能地打开外循环，保持车内外空气的流通，从而尽早让车内的有害气体挥发释放干净，这和搬进新房要开窗通风的道理是一样的。
2. 当车里有异味时，例如在车内吸烟时、或者车内有榴莲之类的异味时，可以打开外循环，保证异味能够快速地排到车外。
3. 长时间跑高速的时候，如果一直保持内循环，很容易造成车内氧气不足，从而导致驾驶员疲劳驾驶，引起交通事故，这时候需要打开外循环，补充一下车内新鲜空气。
什么时候使用内循环？
1. 堵车的时候，一定要打开内循环。因为越是拥堵，空气中的尾气密度就越大。此时打开内循环，可以有效地防止车外的尾气进入车内，从而对我们的身体造成危害。不打开内循环的话只能吸别人的尾气了。
2. 和堵车时一样，开车遇到风沙、扬尘天气的时候也一定要打开内循环。这样不仅可以防止车外的灰尘进入车内，也可以减少灰尘对空调滤芯的影响。
3. 大热天打开空调冷气时，打开内循环，车内的冷空气出不去，车外的热空气也进不来，不仅可以减小空调的负载，制冷效果也更好。
