马泰边境黑木山新关卡首阶段工程已竣工,2017年9月3日起会率先啟用移民、关税、检疫及安全(ICQS)新大厦,让重型罗里使用,操作时间也从18小时延长至20小时;至於游客和普通车辆过境的大马关卡,则暂时会继续使用现有的关卡。
吉州黑木山的新关卡检疫站会从9月3日啟用,而这座新关卡,会於2019年1月全面使用和全天候24小时操作。惟,作為游客和普通车辆过境的新关卡,则还没正式宣布其啟用日期。
另外,随著供运输拖格罗里过境的新关卡检疫站於9月3日啟用后,泰国昔罗关卡也会做出同样的延长时间操作,即大马时间早上6时至第二天凌晨2时。至於游客过境的关卡操作时间,则保持不变,即大马时间早上6时至午夜12时,操作18小时。
泰国政府也同意配合延长运输罗里过境的开放时间,泰国时间因与大马时差慢一小时,20小时的泰国操作时间是清早5时至第二天的凌晨1时。
这座耗资4亿2500万令吉新建的黑木山新关卡,是分成两阶段进行,首阶段会在9月1全面竣工,第二阶段工程预计可在2018年12月31日完成。
新关卡是座落在旧关卡右侧,据了解,新大厦供运输罗里通关的关卡使用后,要从大马出境的罗里可从在旧关卡前的交通灯前转右驶入,直驶进入新关卡大门。目前该关卡还未开放给民眾进入。
现有的黑木山关卡是於1922年啟用,每天估计有9000人至1万人次过境关卡,每年多达350万人次。在公共假期和周假时期,过境的人数会倍增,常造成大马关卡大排长龙。
此外,在每日颠峰时段会有400至1500辆运输罗里过境,普通时段则有逾100辆罗里通关,执法人员每次需耗2小时至4小时来检查一辆运输罗里的货物,所以常导致边境交通阻塞长达约5公里。