马来西亚的天气常年炎热，若遇上大热天想要躲进车里吹冷气的话，可是一上车开了冷气又不凉，怒气加热气可是会让人崩溃，相信不少人都有遇过打开空调却效果不佳的状况，但有时候不是冷气不冷，而是作法错了，最多人做的可能就是「原地预冷」，其实这方法不会让空调作动更有效率，以下介绍简单5招让车主快速凉快又省油。
1.别原地预冷，无效！
许多人不想坐进车内热呼呼，会在开车前先把空调开到最大，原地预冷后才上车，但不解的是为什么这样效果不如预期，美国「Consumer Reports」消费者报告指出，原地预冷没用的原因在于，空调系统乃是与引擎连结，引擎运转才能有效带动空调效率，所以若只是原地开大冷气并不会快速降温。
2.温度调最低，快凉！
上车后开空调可以先把温度转到最低，「Consumer Reports」表示若一开始就把温度设太高，系统按时重新调温，导致冷气压缩机不停关闭、启动，这时温度不仅容易忽冷忽热、更容易耗油，这时不仅没凉快到还赔了钱包。
3.适时调整循环
车上有没有其他乘客也是一大关键，有些人会因为外头空气较差，而切换成内循环模式，以隔绝车外有害废气，但当下若后座有乘客时，就应该要关掉内循环，冷空气才有机会流向后座，不致让后座乘客感到闷热，但内循环开久还是会降低空气品质，因此车内乘客较多时，建议可偶尔切外循环或开车窗，更新车内空气。
4.关闭怠速熄火系统
怠速熄火系统Stop/Start越来越普遍，目的在于减少车辆怠速静止时降低油耗、减轻空气污染，如同刚刚所说，引擎与空调两者分不开，若车速为0、接近0、踩住煞车停车时，引擎一熄火便会造成空调也跟着关闭，使热度会再上升，建议先关Stop/Start功能或许会是个好办法。
5.冷气滤网定期换
这点应该大家都要注意，定期清理或更换车内空调滤网，不只能保持车内空气清新，更可让冷气正常流动，若滤网太脏的话可是会降低空调效益，车室呼吸品质也会大打折扣。
1.别原地预冷，无效！
许多人不想坐进车内热呼呼，会在开车前先把空调开到最大，原地预冷后才上车，但不解的是为什么这样效果不如预期，美国「Consumer Reports」消费者报告指出，原地预冷没用的原因在于，空调系统乃是与引擎连结，引擎运转才能有效带动空调效率，所以若只是原地开大冷气并不会快速降温。
2.温度调最低，快凉！
上车后开空调可以先把温度转到最低，「Consumer Reports」表示若一开始就把温度设太高，系统按时重新调温，导致冷气压缩机不停关闭、启动，这时温度不仅容易忽冷忽热、更容易耗油，这时不仅没凉快到还赔了钱包。
3.适时调整循环
车上有没有其他乘客也是一大关键，有些人会因为外头空气较差，而切换成内循环模式，以隔绝车外有害废气，但当下若后座有乘客时，就应该要关掉内循环，冷空气才有机会流向后座，不致让后座乘客感到闷热，但内循环开久还是会降低空气品质，因此车内乘客较多时，建议可偶尔切外循环或开车窗，更新车内空气。
4.关闭怠速熄火系统
怠速熄火系统Stop/Start越来越普遍，目的在于减少车辆怠速静止时降低油耗、减轻空气污染，如同刚刚所说，引擎与空调两者分不开，若车速为0、接近0、踩住煞车停车时，引擎一熄火便会造成空调也跟着关闭，使热度会再上升，建议先关Stop/Start功能或许会是个好办法。
5.冷气滤网定期换
这点应该大家都要注意，定期清理或更换车内空调滤网，不只能保持车内空气清新，更可让冷气正常流动，若滤网太脏的话可是会降低空调效益，车室呼吸品质也会大打折扣。
