陆路交通局从4月15日开始，正式的落实了自动安全醒觉系统（AWAS）的扣分制度，在目前仅有超速和闯红灯将被扣分，因为根据研究显示，超速驾驶及闯红灯是国内交通意外的两大肇因。
不过根据陆路交通局总监透露，该局会在近期内将自动安全醒觉系统（AWAS）的违规行为增加多21项！陆交局将争取把其余21个违规行为包括驾驶时使用手机、没有系上安全带、警察路检时没有停下和超载货品等列入AWAS扣分制当中。
这也表示，驾驶者因为违反交通规则而被扣分至吊销驾照的几率更大了！毕竟违反任何21条交通规则的其中之一，就会面对被扣分的情况！
目前截止陆路交通局还没有正式的宣布究竟是哪里21种违规行为将被扣分，以及将被扣去的分数。
另外，当局也表示，将在今年内增设7台自动执法系统（AES），以扩大自动安全醒觉系统（AWAS）的执法范围。该局增设AES执法系统的建议已经获得批准，由陆路交通局、警方、大马道路安全局（JKJR）、大马道路安全研究院（MIROS）及地方政府所组成的委员会，已鉴定数个交通意外黑区。
安装AES执法系统的地点并非由陆路交通局决定，该委员会将研究交通意外高风险区后，再作出最终决定。
不过根据陆路交通局总监透露，该局会在近期内将自动安全醒觉系统（AWAS）的违规行为增加多21项！陆交局将争取把其余21个违规行为包括驾驶时使用手机、没有系上安全带、警察路检时没有停下和超载货品等列入AWAS扣分制当中。
这也表示，驾驶者因为违反交通规则而被扣分至吊销驾照的几率更大了！毕竟违反任何21条交通规则的其中之一，就会面对被扣分的情况！
目前截止陆路交通局还没有正式的宣布究竟是哪里21种违规行为将被扣分，以及将被扣去的分数。
另外，当局也表示，将在今年内增设7台自动执法系统（AES），以扩大自动安全醒觉系统（AWAS）的执法范围。该局增设AES执法系统的建议已经获得批准，由陆路交通局、警方、大马道路安全局（JKJR）、大马道路安全研究院（MIROS）及地方政府所组成的委员会，已鉴定数个交通意外黑区。
安装AES执法系统的地点并非由陆路交通局决定，该委员会将研究交通意外高风险区后，再作出最终决定。
