自动安全醒觉系统（AWAS）自2017年4月15日开始执法，而根据当局的资料，截至4月17日，短短3天所累积的交通违规行为就已破万，若违规驾驶者在接获罚单的21天内没有缴付罚款，将会被控上法庭。
陆路交通局总监透露，该局正与总检察署讨论重启提控程序的问题，以便把拖欠罚单人士带上法庭面控。在落实自动执法系统（AES）时期，基于法庭检控程序出现“法律及技术问题”而暂停提控程序。相隔约5年后提控程序可能重新运作，以严惩交通违规者。
当局在落实AWAS扣分制的3天内拍摄了逾万张分别闯红灯和超速的违规照片，当局将在近期内发出罚单给有关人士。闯红灯的违规行为已记录到5972宗，超速则记录了5455宗，总数为1万1427宗。
另外，扣分制度仅限于驾驶者，而不是车主。因此，为了确保不会扣错驾驶者的分数，只有在违规者缴付罚款或认罪后，当局才会扣除分数。可是，若他们在接获罚单的21天内不缴付罚款，将会吃官司。
目前仍未有违规者缴付罚款，因此在未有人认罪的情况下，该局尚未启动扣分制。在AWAS扣分制下，暂时不会有任何上诉制度来减少被扣的分数，这分数将永久保留在他们的记录上。目前违规者仍有时间缴付罚单，该局会争取时间咨询总检察署的意见，以采取进一步行动。
陆路交通局总监透露，该局正与总检察署讨论重启提控程序的问题，以便把拖欠罚单人士带上法庭面控。在落实自动执法系统（AES）时期，基于法庭检控程序出现“法律及技术问题”而暂停提控程序。相隔约5年后提控程序可能重新运作，以严惩交通违规者。
当局在落实AWAS扣分制的3天内拍摄了逾万张分别闯红灯和超速的违规照片，当局将在近期内发出罚单给有关人士。闯红灯的违规行为已记录到5972宗，超速则记录了5455宗，总数为1万1427宗。
另外，扣分制度仅限于驾驶者，而不是车主。因此，为了确保不会扣错驾驶者的分数，只有在违规者缴付罚款或认罪后，当局才会扣除分数。可是，若他们在接获罚单的21天内不缴付罚款，将会吃官司。
目前仍未有违规者缴付罚款，因此在未有人认罪的情况下，该局尚未启动扣分制。在AWAS扣分制下，暂时不会有任何上诉制度来减少被扣的分数，这分数将永久保留在他们的记录上。目前违规者仍有时间缴付罚单，该局会争取时间咨询总检察署的意见，以采取进一步行动。
