日本《共同社》报道，铃木（Suzuki）正考虑向马来西亚汽车制造商普腾（Proton）出资，以展开资本和业务合作。铃木的入股比例将于今后确定，最终也有可能超过半数，将普腾收归旗下。
由于市场竞争激烈导致销量减少，普腾陷入经营危机。作为母公司的多元资源工业（DRBHCOM,1619,主板工业产品组）考虑出售普腾的股份，寻求与外资汽车制造商展开合作。铃木如果向普腾出资，就有望通过引进环保车领域最新技术来提高竞争力。
普腾计划以竞标等方式出售股份。法国标致雪铁龙集团（PSA）和雷诺（Renault）也表示兴趣，多方或将展开争夺战。
在马来西亚市场，除普腾外，大发在大马联资的第二国产车公司（Perodua）的份额很高，丰田汽车、本田、日产汽车也势力较强。因品质问题及与进口车的竞争激化，1993年高达74%的普腾市场份额到2015年跌至15%，目前亟需重振经营。
为了援助普腾，马来西亚政府今年4月决定向其提供15亿令吉的低息贷款，条件是普腾要与外资汽车制造商展开合作以彻底重振经营。
由于市场竞争激烈导致销量减少，普腾陷入经营危机。作为母公司的多元资源工业（DRBHCOM,1619,主板工业产品组）考虑出售普腾的股份，寻求与外资汽车制造商展开合作。铃木如果向普腾出资，就有望通过引进环保车领域最新技术来提高竞争力。
普腾计划以竞标等方式出售股份。法国标致雪铁龙集团（PSA）和雷诺（Renault）也表示兴趣，多方或将展开争夺战。
在马来西亚市场，除普腾外，大发在大马联资的第二国产车公司（Perodua）的份额很高，丰田汽车、本田、日产汽车也势力较强。因品质问题及与进口车的竞争激化，1993年高达74%的普腾市场份额到2015年跌至15%，目前亟需重振经营。
为了援助普腾，马来西亚政府今年4月决定向其提供15亿令吉的低息贷款，条件是普腾要与外资汽车制造商展开合作以彻底重振经营。
