马来西亚和新加坡在今天2016年7月19日正式的签署第一份谅解备忘录，作为马新高铁的计划的合作奠基。
马新高铁服务将分为三类，分别是：
1. 吉隆坡直通新加坡
- 吉隆坡和新加坡的快捷（Express）直达服务
- 直通列车收费极有可能与飞机票价格相似，即使用“动态定价”（dynamic pricing）式。
- 从吉隆坡到新加坡最快或将只需45分钟
2. 穿梭列车
- 往来依斯干达公主城和新加坡的接驳（Shuttle）服务，车程预计10至15分钟
- 票价预计是定价式
3. 停站列车
- 往返吉隆坡和依斯干达公主城，并会在途中5个车站停靠的境内服务，车程或长达一小时45分钟。
- 季节性收费，票价波动不大
马新高铁将设有8个站，包括布城站，而马新的终站分别是大马城及裕廊东；其他6个停靠站分别是布城、芙蓉、爱极乐、麻坡、峇株巴辖和依斯干达布蒂里。
马新高铁8站点：
1. 大马城
2. 布城
3. 芙蓉
4. 爱极乐
5. 麻坡
6. 峇株巴辖
7. 依斯干达布蒂里
8. 裕廊东
马新两国签署马新高铁备忘录后，将在18个月至24个月内公开招标。预计将在2017年杪公开招标，唯一些仍需视情况而定，可能需要等到2018年才能公开招标。而马新高铁计划将在2026年投入运作，而这段期限也包括2年的测试。
新加坡并不会插手本地营运商负责的停站列车，因此票价也由大马自行决定。
马新高铁服务将分为三类，分别是：
1. 吉隆坡直通新加坡
- 吉隆坡和新加坡的快捷（Express）直达服务
- 直通列车收费极有可能与飞机票价格相似，即使用“动态定价”（dynamic pricing）式。
- 从吉隆坡到新加坡最快或将只需45分钟
2. 穿梭列车
- 往来依斯干达公主城和新加坡的接驳（Shuttle）服务，车程预计10至15分钟
- 票价预计是定价式
3. 停站列车
- 往返吉隆坡和依斯干达公主城，并会在途中5个车站停靠的境内服务，车程或长达一小时45分钟。
- 季节性收费，票价波动不大
马新高铁将设有8个站，包括布城站，而马新的终站分别是大马城及裕廊东；其他6个停靠站分别是布城、芙蓉、爱极乐、麻坡、峇株巴辖和依斯干达布蒂里。
马新高铁8站点：
1. 大马城
2. 布城
3. 芙蓉
4. 爱极乐
5. 麻坡
6. 峇株巴辖
7. 依斯干达布蒂里
8. 裕廊东
马新两国签署马新高铁备忘录后，将在18个月至24个月内公开招标。预计将在2017年杪公开招标，唯一些仍需视情况而定，可能需要等到2018年才能公开招标。而马新高铁计划将在2026年投入运作，而这段期限也包括2年的测试。
新加坡并不会插手本地营运商负责的停站列车，因此票价也由大马自行决定。
