马来西亚交通部长拿督斯里廖中莱指出，该部已将国内机场保安提升至橙色阶段，从今年7月起，已不让车子停留在机场门前，只可下行李或乘客后，必须离开。
交通部长表示，现有的机场设计太过于公开，无法分隔送行人和登记客，因此有必要重新规划及设计。以吉隆坡国际机场为例，根本无法分辨谁是乘客谁是送行者。
因为最近机场成了恐怖袭击的地点，所以必须严加防范，包括增加机场闭路电视和扫描系统等，提高警惕。警方有必要加强机场外的人员巡逻，特别是停车场或机场10公里范围内的巡逻。目前机场内外是有警员负责巡逻，但人手仍不足，有必要提升，加强把关工作。
另外，消息人士也表示，政府已加强机场的停车场保安以及警方会严密审查飞机乘客的行李，尤其进舱行李。
另外，马来西亚副首相兼内政部长指出，政府正考虑在主要机场，落实只允许乘客在航站内逗留的措施，以提升安全水平。
在这项建议之下，只有乘客可处在登记柜台，送行者或者接机的人士只能在建筑物外，或被安排至其他地点。
内阁已指示交通部长拿督斯里廖中莱与马来西亚机场公司仔细研究这项建议，希望可在近期内落实。内阁也要求寻求机制，以不让送行或等候乘客的车辆，停在航站附近。可能这些车辆只被允许停在停车场。
交通部长表示，现有的机场设计太过于公开，无法分隔送行人和登记客，因此有必要重新规划及设计。以吉隆坡国际机场为例，根本无法分辨谁是乘客谁是送行者。
因为最近机场成了恐怖袭击的地点，所以必须严加防范，包括增加机场闭路电视和扫描系统等，提高警惕。警方有必要加强机场外的人员巡逻，特别是停车场或机场10公里范围内的巡逻。目前机场内外是有警员负责巡逻，但人手仍不足，有必要提升，加强把关工作。
另外，消息人士也表示，政府已加强机场的停车场保安以及警方会严密审查飞机乘客的行李，尤其进舱行李。
另外，马来西亚副首相兼内政部长指出，政府正考虑在主要机场，落实只允许乘客在航站内逗留的措施，以提升安全水平。
在这项建议之下，只有乘客可处在登记柜台，送行者或者接机的人士只能在建筑物外，或被安排至其他地点。
内阁已指示交通部长拿督斯里廖中莱与马来西亚机场公司仔细研究这项建议，希望可在近期内落实。内阁也要求寻求机制，以不让送行或等候乘客的车辆，停在航站附近。可能这些车辆只被允许停在停车场。
