第二国产车之前出产的车款都是掀背车，例如Viva、MyVi、Axia等等，没有推出过四门房车。有传闻是说Perodua不被允许出产四门房车，以免严重打击到Proton的销量。而如今，却有消息指出，Perodua 将在今年2016年正式推出首辆四门房车。
根据非官方消息，Perodua的首款四门房车D63D将会在2016年6月份正式投产，并且最快将在7月份和大家见面。
全新的Perodua Sedan原厂的代号为D63D，是基于Axia的平台所开发的A-Segment四门房车，因此被称为“Axia Sedan”，但是其真正的名称还不知道，因为原厂对一切都保密到家。根据原厂的计划D63D 1.3L的版本会取代已经停产的Myvi 1.3L版本。
根据近日所传出的消息，Perodua Sedan会跟Myvi一样有两种引擎可以选择，D63D会采用1.0L的引擎和1.3L的引擎，当中入门版只会配置1.0L的引擎，顶级版则是采用刚刚在我国投产的NR家族引擎。
另外Perodua Sedan不会要求跟上任何国际标准，依旧还是以马来西亚消费者的需求为出发点来开发，这一款新车的最入门版定价很有可能只会在3万令吉左右，比起Proton Saga Plus还要便宜5千令吉左右，这对Proton会是一个致命打击，Proton Saga第三代原定于今年第三季面市，但是为了和Axia Sedan面对面抗争，Proton很有可能会提早让Saga上市销售。
至于传说中的新一代Kenari，相信今年是看不到它的现身了。而关于Perodua Sedan确实的消息，还需要等待官方的宣布。
根据非官方消息，Perodua的首款四门房车D63D将会在2016年6月份正式投产，并且最快将在7月份和大家见面。
全新的Perodua Sedan原厂的代号为D63D，是基于Axia的平台所开发的A-Segment四门房车，因此被称为“Axia Sedan”，但是其真正的名称还不知道，因为原厂对一切都保密到家。根据原厂的计划D63D 1.3L的版本会取代已经停产的Myvi 1.3L版本。
根据近日所传出的消息，Perodua Sedan会跟Myvi一样有两种引擎可以选择，D63D会采用1.0L的引擎和1.3L的引擎，当中入门版只会配置1.0L的引擎，顶级版则是采用刚刚在我国投产的NR家族引擎。
另外Perodua Sedan不会要求跟上任何国际标准，依旧还是以马来西亚消费者的需求为出发点来开发，这一款新车的最入门版定价很有可能只会在3万令吉左右，比起Proton Saga Plus还要便宜5千令吉左右，这对Proton会是一个致命打击，Proton Saga第三代原定于今年第三季面市，但是为了和Axia Sedan面对面抗争，Proton很有可能会提早让Saga上市销售。
至于传说中的新一代Kenari，相信今年是看不到它的现身了。而关于Perodua Sedan确实的消息，还需要等待官方的宣布。
