马币之前连续几个星期贬值所造成的效应渐渐的浮现，除了进口电器产品如手机、电脑和家庭电器的价格在9月份已经渐渐调高之后，如今轮胎价格预料将在10月份调涨5%至10%。
今年初因原产品价格下滑，轮胎价格下调，即使政府落实消费税，轮胎价格仍能保持不变，唯独这一波的马币贬值冲击，促使马币兑换美元而令到营运成本调高，预料10月，轮胎价格会上调5至10%。
由于制造轮胎的原料价格以美元交易，然而马币不断贬值，导致轮胎成本提高，制造厂商已决定会在近期内宣布起价。轮胎制造厂商已向业者透露，成本较低的轮胎存货有限，他们必须调涨成本较高的轮胎价格，首当其冲的就是进口轮胎品牌，包括来自泰国、中国与印度等国家的产品。
轮胎的种类很多，涨幅相信从5至10%不等，而我国对进口轮胎的需求量相当多，包括Continental、Dunlop、Silverstone、Bridgestone与Goodyear等品牌。
待现有的较低价轮胎存货卖完后，所有的新货就会涨价。至于本地制造的轮胎，则因仍有很多存货，相信暂时不会涨价。
今年初因原产品价格下滑，轮胎价格下调，即使政府落实消费税，轮胎价格仍能保持不变，唯独这一波的马币贬值冲击，促使马币兑换美元而令到营运成本调高，预料10月，轮胎价格会上调5至10%。
由于制造轮胎的原料价格以美元交易，然而马币不断贬值，导致轮胎成本提高，制造厂商已决定会在近期内宣布起价。轮胎制造厂商已向业者透露，成本较低的轮胎存货有限，他们必须调涨成本较高的轮胎价格，首当其冲的就是进口轮胎品牌，包括来自泰国、中国与印度等国家的产品。
轮胎的种类很多，涨幅相信从5至10%不等，而我国对进口轮胎的需求量相当多，包括Continental、Dunlop、Silverstone、Bridgestone与Goodyear等品牌。
待现有的较低价轮胎存货卖完后，所有的新货就会涨价。至于本地制造的轮胎，则因仍有很多存货，相信暂时不会涨价。
