马来西亚航空公司Malaysia Airlines，简称（MAS/ 马航）在过去一直面对巨额的亏损，而从从2001至2014年的14年间，政府已在马航身上花费约192亿令吉，历经3次重组，始终以失败告终。另外，马航在2014年面对的2起严重空难事件，也使到马航的困境雪上加霜。而如今马航决定将在9月1日正式撇下包袱，改为【新马航】重新出发！
根据原名「马来西亚航空系统公司（MAS；简称马航）」将永远走进历史，并以全新身份【新马航有限公司（MAB；简称新马航）】正式投入营运！
MAB也将以商业实体身份出发，不再是国营航空。这也意即当它面对任何问题都不可再向政府求助。
MAB新马航采取了严厉的重组措施，除了精简员工、调整航线、及和供应商重新洽谈合约之外，MAB的工作文化将强调关键绩效指标（KPI）及生产能力，带进新的科技，让新马航更具备竞争力及得以和其他同行一较高下！
以上部分新闻资料源自：人民邮报
根据原名「马来西亚航空系统公司（MAS；简称马航）」将永远走进历史，并以全新身份【新马航有限公司（MAB；简称新马航）】正式投入营运！
MAB也将以商业实体身份出发，不再是国营航空。这也意即当它面对任何问题都不可再向政府求助。
MAB新马航采取了严厉的重组措施，除了精简员工、调整航线、及和供应商重新洽谈合约之外，MAB的工作文化将强调关键绩效指标（KPI）及生产能力，带进新的科技，让新马航更具备竞争力及得以和其他同行一较高下！
以上部分新闻资料源自：人民邮报
