马来西亚交通部宣布开始采用新的考车制度后，也增加了一些新的课程，如Z字形危险弯路及S字形紧急弯这2项新的考验。不过令人意外的是，这2项的新课程造成了很多考生在考车之中不及格，部分考车中心的及格率也大幅度下降。
大马教车同业总会的总会长表示，在4月份开始实行新的考车课程后，很多学员因为无法很好的掌握汽车方向盘，加上对于汽车油门刹车系统或离合器的不熟悉，导致往往会在Z字形危险弯路和S字形紧急弯课程之中，不小心撞及分界堤和死火，造成很多考生无法及格。
不过学员也不需要太过担心，有考官提醒，只要適度停下来转弯，就能轻易获得及格。以Z字形弯为例，考生是可以停下来再小心转弯，这也是课本中建议的方法。只要不撞及分界堤就属合格，只有一股脑衝上前又来不及煞车的考生才会不及格。
另外，很多民众会误以为考自动排挡执照（DA）会比手动排挡（D）来的容易，但根据调查显示，因为自动排档无需掌握离合器技巧，所以在面对“倾斜路面行车”（RAMP）的新项目时会比手排来的更艰难，及格率也更低。
大马教车同业总会的总会长表示，在4月份开始实行新的考车课程后，很多学员因为无法很好的掌握汽车方向盘，加上对于汽车油门刹车系统或离合器的不熟悉，导致往往会在Z字形危险弯路和S字形紧急弯课程之中，不小心撞及分界堤和死火，造成很多考生无法及格。
S字形紧急弯考车路线
Z字形危险弯路考车路线
不过学员也不需要太过担心，有考官提醒，只要適度停下来转弯，就能轻易获得及格。以Z字形弯为例，考生是可以停下来再小心转弯，这也是课本中建议的方法。只要不撞及分界堤就属合格，只有一股脑衝上前又来不及煞车的考生才会不及格。
另外，很多民众会误以为考自动排挡执照（DA）会比手动排挡（D）来的容易，但根据调查显示，因为自动排档无需掌握离合器技巧，所以在面对“倾斜路面行车”（RAMP）的新项目时会比手排来的更艰难，及格率也更低。
