儿童安全座椅或婴儿汽车座椅是依据儿童的身高、重量来设计的防护设备，安装在汽车座位上，万一发生车祸或紧急刹车时，能提供给孩童或婴儿最大防护作用。但由于儿童汽车安全座椅的价格一般上不便宜，而且马来西亚没立法规定一定要使用，所以大马人很少有安装儿童安全座椅。
但你知道吗，一旦发生车祸，儿童和婴儿的受伤率和死亡率是极高的。根据调查显示，使用儿童专用安全装置（CRS）或儿童安全座椅的车辆，在发生公路意外时，有助减少70%的婴儿死亡率！
其实在国外已经很多国家立法强制父母必须为儿童准备汽车安全座椅，不过大马人对儿童安全座椅的认知不多。
很多父母在坐车的时候习惯把小孩或婴儿抱在怀里或坐在脚上，但万一发生意外，父母的膝头将会成为孩子乘车时最危险的地方。一辆时速48公里行驶的汽车，如果发生碰撞，一个9公斤的孩子会在瞬间产生约275公斤的冲力，这不仅仅危害到小孩的性命，也会对父母的安全构成威胁。
因此，根据马来西亚《太阳报》指出，政府考虑修改1987年陆路交通法令，管制汽车的儿童专用安全装置。
这项立法预计于2017年开始实施。政府将考虑立法强制司机或家长，把孩子安置在适当的儿童汽车座椅。据了解，马来西亚道路安全研究院（MIROS）已受托研究其可行性。
但儿童汽车安全座椅的价格不便宜，而且随着儿童的年龄慢慢长大，他们的身高和体重都会有所增长。父母必须按照相关标准，再给孩子换一套安全座椅，才能提供更多的安全保障。这将会是一笔开销，所以如果立法强制性实行，预料将会面对家长们的抗议和不满。
但你知道吗，一旦发生车祸，儿童和婴儿的受伤率和死亡率是极高的。根据调查显示，使用儿童专用安全装置（CRS）或儿童安全座椅的车辆，在发生公路意外时，有助减少70%的婴儿死亡率！
其实在国外已经很多国家立法强制父母必须为儿童准备汽车安全座椅，不过大马人对儿童安全座椅的认知不多。
很多父母在坐车的时候习惯把小孩或婴儿抱在怀里或坐在脚上，但万一发生意外，父母的膝头将会成为孩子乘车时最危险的地方。一辆时速48公里行驶的汽车，如果发生碰撞，一个9公斤的孩子会在瞬间产生约275公斤的冲力，这不仅仅危害到小孩的性命，也会对父母的安全构成威胁。
因此，根据马来西亚《太阳报》指出，政府考虑修改1987年陆路交通法令，管制汽车的儿童专用安全装置。
这项立法预计于2017年开始实施。政府将考虑立法强制司机或家长，把孩子安置在适当的儿童汽车座椅。据了解，马来西亚道路安全研究院（MIROS）已受托研究其可行性。
但儿童汽车安全座椅的价格不便宜，而且随着儿童的年龄慢慢长大，他们的身高和体重都会有所增长。父母必须按照相关标准，再给孩子换一套安全座椅，才能提供更多的安全保障。这将会是一笔开销，所以如果立法强制性实行，预料将会面对家长们的抗议和不满。
