马来西亚的天气常年炎热，很多人一进到汽车里就狂开冷气，即使在路边停车或等待的时候也会开着冷气躲在车子里，但你知道吗，在汽车停止驾驶的情况下躲在汽车里吹冷气，可能会导致你一氧化碳中毒，严重的话还会因此丧命！
或许各位也偶尔会看到类似的新闻，就是司机或乘客躲在汽车吹冷气睡觉，结果导致一氧化碳中毒死亡，为什么会发生这种事情呢？为什么在汽车行驶时就不会发生一氧化碳中毒呢？来了解一下这种情况并避免悲剧的发生。
现在家用轿车门窗的密封性能良好。天气闷热，车内狭小的空间密不透风，很多司机喜欢在停驶的状态下或者在通风不好的车库里开着汽车空调。由于汽车在停驶的状态下，车内外的空气难以进行对流，发动机长时间运转排出的一氧化碳便可能逐渐聚集在车内，加之车内人员呼吸耗氧而排出二氧化碳，时间一长，车内氧气逐渐减少，车内人员便会不知不觉中毒而失去知觉，严重时会丧失生命。因此，千万注意不要开着车内空调在车里睡觉，儿童、老人或者体质较弱者更要注意。
汽车在停驶时，不要长时间地开着车内空调，驾车人或乘车人如感到头晕、发沉和四肢无力时，应及时开窗呼吸新鲜空气，并且在排除晕车和其它病因的前提下，应考虑到有可能是一氧化碳中毒。停车时注意若同一场地内停放车辆较多，应该将车头避开前面车辆的排气管口方向，间距至少8米以上，以免前车的废气吸入车内。
另外，其实在汽车停在驾驶的时候，若时间稍微长久，不妨关掉引擎，这也将为你的汽车省油。这是因为汽车引擎在停车时转动的耗油量比汽车行驶时来得多，也排放出更多废气。因此，如果停车等候超过3分钟，可以考虑先关掉引擎，等需要开车的时候再发动。试验数据证明发动机在空挡情况下怠速运转３分钟消耗的燃油足够让汽车多行驶１公里。
因此，为了你的安全健康着想，也为了节省汽车和环保，在等候或不必要的情况下，应该先关掉引擎，等需要开车的时候再发动。
或许各位也偶尔会看到类似的新闻，就是司机或乘客躲在汽车吹冷气睡觉，结果导致一氧化碳中毒死亡，为什么会发生这种事情呢？为什么在汽车行驶时就不会发生一氧化碳中毒呢？来了解一下这种情况并避免悲剧的发生。
现在家用轿车门窗的密封性能良好。天气闷热，车内狭小的空间密不透风，很多司机喜欢在停驶的状态下或者在通风不好的车库里开着汽车空调。由于汽车在停驶的状态下，车内外的空气难以进行对流，发动机长时间运转排出的一氧化碳便可能逐渐聚集在车内，加之车内人员呼吸耗氧而排出二氧化碳，时间一长，车内氧气逐渐减少，车内人员便会不知不觉中毒而失去知觉，严重时会丧失生命。因此，千万注意不要开着车内空调在车里睡觉，儿童、老人或者体质较弱者更要注意。
汽车在停驶时，不要长时间地开着车内空调，驾车人或乘车人如感到头晕、发沉和四肢无力时，应及时开窗呼吸新鲜空气，并且在排除晕车和其它病因的前提下，应考虑到有可能是一氧化碳中毒。停车时注意若同一场地内停放车辆较多，应该将车头避开前面车辆的排气管口方向，间距至少8米以上，以免前车的废气吸入车内。
另外，其实在汽车停在驾驶的时候，若时间稍微长久，不妨关掉引擎，这也将为你的汽车省油。这是因为汽车引擎在停车时转动的耗油量比汽车行驶时来得多，也排放出更多废气。因此，如果停车等候超过3分钟，可以考虑先关掉引擎，等需要开车的时候再发动。试验数据证明发动机在空挡情况下怠速运转３分钟消耗的燃油足够让汽车多行驶１公里。
因此，为了你的安全健康着想，也为了节省汽车和环保，在等候或不必要的情况下，应该先关掉引擎，等需要开车的时候再发动。
