马来西亚的车祸率高居不下，单单在2014年就发生了超过47万起的车祸，死亡车祸涉及6000多宗，而摩托骑士所占的比例也相当的高。
为了减低摩托车所引起的车祸，马来西亚政府正在考虑在某些道路禁止摩托车的行驶。其中就包括了Ampang – Kuala Lumpur Elevated Highway（Akleh）和Maju Expressway （MEX）这2条道路。
根据本地一家媒体的消息，这两条道路的管理方要求政府拟定条例禁止摩托车 / 电单车在这两条高速大道行驶，因为这两条大道的设计并不适合电单车行驶。
根据以往交通意外的记录来看，摩托车是Ambang – Kuala Lumpur Elevated Highway（Akleh）和Maju Expressway （MEX）这2条道路发生交通意外的主要导因。
若这项新条例开始实行后，摩托将不被允许使用这两条高速大道。但这将产生新的问题。若这两条大道是最接近目的地的通道，但电单车不被允许使用，电单车骑士被逼使用较远的道路。
为了减低摩托车所引起的车祸，马来西亚政府正在考虑在某些道路禁止摩托车的行驶。其中就包括了Ampang – Kuala Lumpur Elevated Highway（Akleh）和Maju Expressway （MEX）这2条道路。
根据本地一家媒体的消息，这两条道路的管理方要求政府拟定条例禁止摩托车 / 电单车在这两条高速大道行驶，因为这两条大道的设计并不适合电单车行驶。
根据以往交通意外的记录来看，摩托车是Ambang – Kuala Lumpur Elevated Highway（Akleh）和Maju Expressway （MEX）这2条道路发生交通意外的主要导因。
若这项新条例开始实行后，摩托将不被允许使用这两条高速大道。但这将产生新的问题。若这两条大道是最接近目的地的通道，但电单车不被允许使用，电单车骑士被逼使用较远的道路。
