陆路交通局宣布將在明年中全面落实电脑化考车制度，雪兰莪暨联邦直辖区驾驶学院东主公会主席及教车公会会长贺三才欢迎这项制度，因为这能减少考车舞弊，对所有考生公平。
他说，这项新制度不会为考车中心带来太大影响，但安装新的电子基础设备，肯定需要一笔资金，他估计每间考车中心必须花费50万令吉来安装新的设备。
虽然这会增加考车中心的资金负担，但他仍非常欢迎，期待这能减少考车时的舞弊或操纵行为。
他说，考车中心会向政府要求一些资助，但由於考车中心都已私营化，因此必须自行承担这些安装费用。
询及学车费会否跟著调高，贺三才认同学车费肯定会增加，主要是因为学生的学车时间会隨著增加，学费自然也会增加。
考车將更严格
不过他说，学车费是以小时来计算，目前有基础的学生，一般支付约800令吉学费，而没基础的学生则介於1200令吉，因此学费的增加因人而异。
他指出，一旦落实电脑化制度，考车將更严格，所以学生也需要花更多时间去学习。
贺三才今日接受《东方日报》电访时表示，许多国家，如中国、日本、台湾及香港等都已电脑化考车，大马也必须与时並进，这是无法避免的制度。
他说，交通部已开始通知考车中心这项新制度，但由於事情还未明朗化，许多考车中心目前不敢贸贸然安装那些电子设备，待接到交通部进一步指示后才安装。
他指出，目前全国有约200家考车中心。
为了杜绝考车舞弊行为，陆路交通局將在明年中全面落实新的电脑化考车制度，从交通规则、停车到上路行驶，皆採用电脑化，全程有电脑记录，减少人为操纵。
该局总监拿督斯里依斯迈预料，新电脑化考车制的基础设施將於明年4月完成，並在年中启用。
目前，首部分的笔试已经电脑化，待所有基础设施完善后，第二部分的「停车」和「上路」也会电脑化。其中，停车是100%电脑化，上路则是60%电脑化和40%由官员监考。
车子安装黑箱
另外，雪兰莪暨联邦直辖区教车公会代表黄民利受访时表示，相信学生的学车时间將增加，料每小时约25令吉。
不过他说，学车费用只是会稍微增加，促请学生不需担心。
他也指出，当局指示必须安装考车车子的黑箱，每个费用约1000多令吉。这个黑箱能收集考生及考官的指纹，再把资料传送给交通部，就能收集学生的考车情况及资料。
他表示，会向当局要求，是否能协助考车中心承担安装黑箱的费用。
新闻转载：东方日报
他说，这项新制度不会为考车中心带来太大影响，但安装新的电子基础设备，肯定需要一笔资金，他估计每间考车中心必须花费50万令吉来安装新的设备。
虽然这会增加考车中心的资金负担，但他仍非常欢迎，期待这能减少考车时的舞弊或操纵行为。
他说，考车中心会向政府要求一些资助，但由於考车中心都已私营化，因此必须自行承担这些安装费用。
询及学车费会否跟著调高，贺三才认同学车费肯定会增加，主要是因为学生的学车时间会隨著增加，学费自然也会增加。
考车將更严格
不过他说，学车费是以小时来计算，目前有基础的学生，一般支付约800令吉学费，而没基础的学生则介於1200令吉，因此学费的增加因人而异。
他指出，一旦落实电脑化制度，考车將更严格，所以学生也需要花更多时间去学习。
贺三才今日接受《东方日报》电访时表示，许多国家，如中国、日本、台湾及香港等都已电脑化考车，大马也必须与时並进，这是无法避免的制度。
他说，交通部已开始通知考车中心这项新制度，但由於事情还未明朗化，许多考车中心目前不敢贸贸然安装那些电子设备，待接到交通部进一步指示后才安装。
他指出，目前全国有约200家考车中心。
为了杜绝考车舞弊行为，陆路交通局將在明年中全面落实新的电脑化考车制度，从交通规则、停车到上路行驶，皆採用电脑化，全程有电脑记录，减少人为操纵。
该局总监拿督斯里依斯迈预料，新电脑化考车制的基础设施將於明年4月完成，並在年中启用。
目前，首部分的笔试已经电脑化，待所有基础设施完善后，第二部分的「停车」和「上路」也会电脑化。其中，停车是100%电脑化，上路则是60%电脑化和40%由官员监考。
车子安装黑箱
另外，雪兰莪暨联邦直辖区教车公会代表黄民利受访时表示，相信学生的学车时间將增加，料每小时约25令吉。
不过他说，学车费用只是会稍微增加，促请学生不需担心。
他也指出，当局指示必须安装考车车子的黑箱，每个费用约1000多令吉。这个黑箱能收集考生及考官的指纹，再把资料传送给交通部，就能收集学生的考车情况及资料。
他表示，会向当局要求，是否能协助考车中心承担安装黑箱的费用。
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