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MRT 1 票价最贵仅需RM5.50,停车场全天只需RM4.30




第一捷运MRT1(双溪毛糯至加影)即將全线启用,共有7个捷运站衔接5个公共交通系统,若每日平均搭客量达到40万人,巴生谷地区每日就可减少16万辆入城车流量!


捷运公司公关与通讯策略部总监表示,以每辆列车可载送1200名搭客为例,想象上下班高峰期,驾驶人士改搭捷运进城,马路上减少过千辆车,绝对可舒缓隆雪区塞车问题。


2016年12月16日启用的首阶段服务(双溪毛糯至士曼丹共12站),已累计200万名搭客量,Rapid铁道公司也预计全线启用后,首月每日搭客量可跃升至15万人。


从第一站双溪毛糯至第三十一站加影只需5令吉50仙(一触即通卡),全程耗时84分钟,对比驾驶的时间、汽油费、过路费和耗费的精神,搭车无疑是更好的选择。




为了鼓励更多人搭乘捷运,共有6个停车转搭设施,与次阶段捷运服务同时启用,并提供全天4令吉30仙优惠价格予捷运搭客。


第一捷运次阶段服务集中在人口高密度,包括此前没有铁路服务的蕉赖和加影地区,因此共有6个停车转搭设施同时启用,包括菲丽亚白沙罗站(515个停车位),美达花园(1353个停车位),敦胡先翁镇(305个停车位),武吉杜港(360个停车位)与加影(1189个停车位)。


停车转搭设施只能用一触即通卡付费,捷运搭客全天收费4令吉30仙,非捷运搭客则是首小时2令吉20仙至5令吉40仙之间,以每小时计算,最高可达43令吉,以避免驾驶人士与捷运搭客「爭抢停车位」。


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