随着普腾出售49.9%股权予中国吉利汽车，不再是纯国产车的地位，政府可能逐步下调汽车国内税；分析员相信，外国车与国产车之间的价差将进一步收窄，前者各车款价格的降幅，甚至可能高达37%。
达证券指出，如果政府下调国内税，国内最大非国产车品牌Honda和Toyota将是主要受惠者，估计各种车款的价格下调幅度或高达37%。至于Proton旗下汽车，平均售价或提高10%。
不过，基于近期原产品价格下跌，加上政府承诺削减赤字，相信不愿牺牲从汽车国内税取得的额外收入。若仓促减税，政府将失去约91亿令吉税收
故该行预计，政府不会取消这项税制，但可能向普腾征收更低国内税，比较其他汽车的国内税为50%。如果政府向普腾车款征税，估计会提高普腾车价最高达10%。此举也会使市场上的低价车减少，或不利汽车总销量。
虽然目前政府预料将不会降低Toyota 和Honda的国产税，不过还是来看看，究竟目前国内的汽车被征收多少的税务吧。
达证券指出，如果政府下调国内税，国内最大非国产车品牌Honda和Toyota将是主要受惠者，估计各种车款的价格下调幅度或高达37%。至于Proton旗下汽车，平均售价或提高10%。
不过，基于近期原产品价格下跌，加上政府承诺削减赤字，相信不愿牺牲从汽车国内税取得的额外收入。若仓促减税，政府将失去约91亿令吉税收
故该行预计，政府不会取消这项税制，但可能向普腾征收更低国内税，比较其他汽车的国内税为50%。如果政府向普腾车款征税，估计会提高普腾车价最高达10%。此举也会使市场上的低价车减少，或不利汽车总销量。
虽然目前政府预料将不会降低Toyota 和Honda的国产税，不过还是来看看，究竟目前国内的汽车被征收多少的税务吧。
